2 patinetes de traçado são quase uma história. Hoje em dia quase todos os veículos (scooters ou bicicletas) são equipados com motores de 4 tempos. Isso ocorre porque os motores de 2 tempos proporcionam baixa eficiência de combustível eventualmente baixa quilometragem e também maiores níveis de poluição. Pelo contrário, o veículo motor de 4 tempos oferece melhor desempenho, eficiência de combustível e maior quilometragem.
Um motor de quatro tempos é caracterizado por a/a
Curso de admissão
Curso de compressão
Curso de combustão
Curso de exaustão
São essas características que ajudam na transformação do combustível em movimento. O ciclo de um curso implica um único movimento completo para baixo ou para cima do pistão. Em um motor de 4 tempos existe 2 completos para cima e, em seguida, 2 movimento completo para baixo do pistão para a combustão do motor.
O ciclo do motor começa com o curso de admissão. No curso de admissão, o pistão se move para baixo e a válvula de admissão se abre. O combustível misturado com ar é tomado no cilindro e na câmara de combustão. Em seguida, no estágio de compressão, a mistura combustível-ar é compactada à medida que o pistão se move para trás e, em seguida, para cima. A mistura correta de ar e combustível é verificada pelo carburador. Nesta fase de compressão não há transferência de calor na mistura combustível-ar. Com a diminuição do volume da mistura, a pressão do gás aumenta na câmara de combustão. Em seguida, à medida que o pistão atinge a parte superior, a vela de ignição acende a gasolina em curso de combustão, finalmente derrubando o pistão. À medida que o pistão atinge o fundo, a válvula de escape é aberta e a pressão do combustível de queima empurra os produtos combustíveis para fora do cilindro através de válvulas de escape.
Como o pistão se move para cima e para baixo?
Pelo lançamento do virabrequim, o pistão basicamente se move para cima e para baixo. É a revolução do virabrequim que fornece dois golpes para o pistão. Assim, em um motor de quatro tempos para o pistão mover-se completo 4 tempos, o virabrequim precisa girar duas vezes. Mais uma vez é preciso saber que o grau de viagem do virabrequim não é o mesmo para todos os quatro traços do pistão.